营销 第46页

2023年起，市场环境逐步恶化，2024年低价竞争来袭，2025年中国润滑油市场迎来全面变局：渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业，不断探索新的出路，以求突围破局，为此，2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会，将围绕变局与突围展开深度交流，以【挖掘利润点】为主题，将在7月11-12日，汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事，拟邀请嘉...

我经常关注你们的网络，也喜欢百晓生的文章，我现在做一知名国产品牌，我想请问你们一下，我关注道达尔，埃尔夫，加德士很久了，品质还不错，他们的发展前景谁会更好一些，做哪个会更好点？盼能赐教，谢谢。1、好产品不一定有好市场。这几个牌子都有石油公司背景，都是500强的前列。品质方面绝对可以放心，但历史上，任何行业也包括润滑油行业，从来就没有由于品质好市场就一定好的规律！遥想当年的手机市场，在2005年就靠一个外观的不断创新就抢了半壁江山，而技术绝对一流的铱星手机，在投入了几十亿美金后...

大家知道，如果你是干换油中心的，你想实现你的财富之路，仅凭一家店是很难赚到大钱的，尤其是在中小城市。所以，世界上为什么出现那么多快餐、酒店、超市的连锁，原因就在这里。然而，开分店需要店长，你开那么多分店，哪来那么多店长？把你七大姑八大姨、兄弟姐妹、老丈人小舅子都拉出来开分店当店长？那肯定不行！店长必须懂经营、会管理，真把你上面那些亲戚拉出来当店长，你一准赔个精光。就需要分配好利益：1、3%干股：代表的是3%的股权。为了鼓励店长好好干，凡是成绩考核排名在前的，可以获得本店3%的...

润滑油是个传统行业，但换油中心加盟却是近两年才兴起的，究其原因很重要是受制于4S店的“霸王条款”：不用4S店润滑油就拒绝维保。而随着2016年元旦实施新的《机动车维修管理规定》废除这一“霸王条款”，换油中心加盟也将迎来真正的狂欢盛宴。刚需也是巨大的引擎。据公安部交管局统计，截至2015年底，中国汽车保有量1.72亿辆(其中40个城市保有量超过100万辆)，且每年还在以不低于2000万辆的速度猛增。润滑油作为每辆车的必需品，巨大的前景钱景都不言而喻。因此，市面也扎堆涌现了许多换...

在2012年前后，很多润滑油企业都开始大张旗鼓的搞路演，统一、长城、壳牌、嘉实多、美孚、马石油等，但我们发现，大部分企业和摆地摊一样，到了目的地就甩开膀子开练，效果差强人意，润道认为，路演需要我们将活动内容信息进行全方位立体宣传，有效传达至目标消费群体。一、场外部分1、场地：场地的选择对路演能否成功至关重要，某品牌第一天选择的是某农副产品物流中心，观众才几十人，大家都在忙于交易，几乎没有人来看；第二天在某汽配城，则有观众几百人，几乎是天壤之别。2、单页：要在路演场地周边的汽修...

润滑油资讯网的老师你好，我是山东某个县级润滑油经销商，做的是南京某个润滑油品牌，一年能做几十万，但下面的客户欠款严重，而且利润越来越薄，现在想开一个润滑油品牌专卖店，就是销售一些知名品牌，这样销量就上来了，不知道是否可行。答复：您说的一些细节，说明确实经过了仔细考虑，而且也提到了在您的县城，嘉实多润滑油能做到年销售200来万，康普顿润滑油当年也能做到300万，而且很多还是高档油品，说明你们县城的基础不错，但询问你也得出，月用量能超过20件货，或用油金额超过万元的也就20来家，...

2011年中外润滑油品牌都在不断向终端侵蚀，有的是合作投资，如美孚1号换油中心已经超过千家，大都采取三方协议的方式来合作；有的是独家自营，比如长城润滑油的换油中心，东昊油品的养护中心；有的是连锁加盟，如力达士润滑油、舜能润滑油、亚太车务等都采取这一方式。从我们观察到的几十家店面来看，越来越多的大店如雨后春笋涌现出来，动辄几百平米的品牌旗舰店、形象店、专卖店，在终端并不鲜见。这场以终端建大店为主的润滑油终端“军备竞赛”，正硝烟弥漫，各大品牌厂家都磨刀霍霍，为争取更大的店面资源而...

选择一个好的产品，可以让经销商赚的盆满钵满，而选择一个不好的产品，轻者让经销商亏损一笔，重者则会让经销商伤筋动骨，大伤元气，产品选择对于经销商而言是一个非常重要的问题，那么，经销商要选择好一个产品需要从以下几个方面来进行：1、看清企业：在你决定接收一个产品时，最好是到厂家进行一番考察，首先这是一个花小钱办大事的办法，因为，盲目接手一个产品所付出的货款远远要高于去参加进行考察而产生的费用，加上在推广产品上所支付的人员工资和浪费精力，这个费用很难一下算清；其次，到企业实地考察可以...

经销商为什么会被制造商管理？这是一个老生常谈的问题，从经销商自身的角度来看，这个问题也会得到部分的解答，但真正的实质性的求索，应该从制造商的角度看经销商，在解读制造商的同时，解读经销商。1、制造商眼里的经销商：制造商眼里的经销商是具备雄厚的资金实力，具备银行的功能，希望它拥有广泛的销售网络，希望它有完善的服务体系，希望对企业产品专一，希望它有市场的管理能力。制造商一直在按照自己对市场理解的标准和尺度，来衡量经销商。当感觉中国的经销商这些能力都不具备，或者部分具备时，很多标准就...

窜货是每个成功品牌都会遇到的问题，品牌影响力越大，市场成熟度越高，销售规模越大，对窜货的控制越复杂。厂家和销售代表对经销商往往是“扶大不扶小”的，窜货既有销售任务强制增长的压力，更是资本对利润攫取的天性使然。从一定意义上来说，窜货的规模与水准，也是一个品牌实力的体现。一般销售规模在100万以上的经销商具备省内窜货的能力；300万以上的经销商具备跨省联合窜货的能力。窜货经销商往往分工明确，配合默契，非常专业化：有的负责汽机油，有的负责柴机油，有的负责润滑脂，有的负责防冻液……集...

每个润滑油企业都想基业长青，都想牢牢的占有并不断提升市场份额，提高盈利水平，这些年来，润滑油营销理念也在一路前行，从掌控渠道，到掌控终端，甚至是自建终端，但这就是正确的方向吗？1、渠道不断下沉：从1995年前后，润滑油动辄就说掌控渠道，什么是渠道，在他们眼里就是润滑油经销商或润滑油代理商，企业认为，搞定了经销商就是搞定了市场，从省级代理发展到市级代理，到了2000年前后，在广东、江苏等一些经济发达的区域，还有了县级代理商，这样不断下沉的渠道难道就让厂家如愿以偿了吗？没有，商家...