企管 第154页

2023年起，市场环境逐步恶化，2024年低价竞争来袭，2025年中国润滑油市场迎来全面变局：渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业，不断探索新的出路，以求突围破局，为此，2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会，将围绕变局与突围展开深度交流，以【挖掘利润点】为主题，将在7月11-12日，汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事，拟邀请嘉...

随着渠道短平化，电商的崛起，还有越来越多的门店终端开始加入“猫虎狗”连锁体系，经销商利润空间越发稀薄，打造自己的品牌，成为当务之急，那么，我们如何选择一家好的代工企业呢？1、线上考察公司代工能力：现在互联网发达，可以先通过网络查询公司的实力和经营情况。有些公司官网就可以直观地看到企业的实力，如果代工企业有自己的实验室、研发团队、工程师、科研成果，多半代工能力不差。还可以通过启信宝、企查查等看企业的工商资料、法务信息，看是否有质量纠纷、环保处罚。2、实地考察公司代工资质：润滑油...

许多润滑油品牌商在选择润滑油代加工厂家过程中会非常迷茫，因为厂家实在太多了，仅规模企业就有上千家，让人眼花缭乱，根本无从下手。我们建议：1、研发能力：虽然润滑油是基础油、添加剂调和而成，但有技术实力的企业，能通过配方优化，在降低成本的基础上，达到同样性能的产品；产品生产出来，质量如何，是否符合标准，还需要检验核对，如果检验设备很少，一些理化指标就难以检测，埋下质量隐患。2、生产车间：如果车间很杂乱，地面污渍遍地，这样的企业生产出来的产品，质量就很难说有保障；一般来说，立体式厂...

有没有发现，现在很多大名鼎鼎的润滑油品牌的老总，大都从经销商起步，并从代工贴牌开始，代理、贴牌、建厂，似乎成了一个品牌成功的路径，那么润滑油贴牌都有哪些优势呢？1、前期投入小，利润最大化：如果自己建润滑油调和厂和生产线，前期场地、设备、人员投入都很大，周期又长，没有雄厚的资金实力根本支撑不起。采用贴牌方式，品牌商可将节省下来的资金用来进行招商销售，提高销量和营收。2、可以灵活下单，承担的风险小：润滑油行业市场需求瞬息万变，贴牌生产过程中，代工生产的厂家客户多，原材料可以统筹安...

2022年3月下旬，曾经一度接近触及140美元高位的国际原油价格，开始迅速回落，3月22日，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格收于每桶111.76美元，相比最高位重挫约20%。但是国内润滑油价格却不降反升，4月1日成为多家品牌《调价函》中通告的调价最后期限，涨幅约在5%-20%之间。“国际油价暴涨近两年，终于迎来大幅下跌，为什么润滑油还要涨价？”用户想不通，一些经销商第一感觉也非常困惑，认为此举不合逻辑。想不通，进货就会变得更加谨慎，生怕被高价库存拖垮。然而，时间不等人...

壳牌润滑油的海报，尤其柴机油海报上大都有这4个字【货如轮转】，其实，在流通领域：卖的快比赚的多更重要，货如轮转。零售行业，他们的秘密是什么？是价格便宜吗？是产品摆放的位置吗？是售货员的勤奋努力吗？这些都很重要，但都不是本质。零售行业的秘密，是库存周期。是你进一批货之后，多久能卖出去。假如一家快修店店，进了100块的货，卖150块，赚了50%，利润不错，但是花了一个月才卖出去；而另一家大的换油中心呢，它可能也进了100块钱的货，卖110块，只赚10%，利润很薄，但是只花一天就卖...

有个很残酷的笑话：2022年我们真是太难了，物业叫我交费用，银行叫我还贷款，社区叫我不要去上班，小区叫我别出门，安监叫我明天停工，客户叫我赶紧交货，供货商说价格又要涨了，物流说现在配送时间不确定，兄弟姐妹们我们该怎么办？虽然润滑油圈现在困难重重，但其实还大有机会，因为：1、机会多多：迄今为止，小包装润滑油品牌自统一曾经以13%的份额，稳定榜首，其后，在也没有份额超过10%的品牌，润滑油行业还缺乏一个真正的领导品牌，占有率超过22%才算得上初步夯实地位。2、价格重塑：2021年...

润滑商情自2005年创立伊始，就开始关注业内各大企业和品牌的发展，通过其经销商数量、基础油添加剂采购数量、包装耗材使用量、公开报道、上市信息披露等途径，统计其销量和市场占有率，并在2017年推出“润滑油首选品牌榜”，并逐步演化为“润滑油品牌百强榜”，同时，在2018年推出“中国润滑油企业百强榜”，两个榜单评选标准不同。润滑油品牌百强榜按单一品牌销量、口碑来排序；而润滑油企业百强榜则按企业整体销售规模来排序。这就出现了一些一代工或配套为主的润滑油企业，总体规模可能遥遥领先，但在...

这几年，OEM品牌崛起，据润滑商情调研，目前市面上润滑油品牌多大7万余个，更是涌现出多更年销过亿的品牌，看似风光无限，其实，他们也有一本难言的经。近期，润滑商情和多家OEM品牌交流，他们谈到以下这些烦恼：1、沟通成本：做代工，需要和代工厂沟通配方、工艺、包装、库存、物流，如果是自己的工厂，直接传达即可，但OEM时，需要电话、网络沟通，某年销8000万的品牌，在不到10年里，更换了4家代工厂，最近的一家合作仅半年就撤出，“更改过标签，就要和他们的生产、技术、库房、采购反复沟通多...

OEM/ODM润滑油品牌越来越多，一些品牌运营商会担忧工厂有自己的品牌，工厂规模小，研发设备少，周转库房面积小，这些担忧，有必要吗？润滑商情请教了阿甘左总经理张弘池：1、自有品牌：国内大部分润滑油代工厂都有自己的品牌，单纯做代工的几乎没有，一些代工品牌担忧：自己的品牌会和厂家的品牌面对面PK，其实，一个品牌在市场上推广，所接触的终端，大部分用的品牌是“壳多美”，或者“城昆一”，没有几个亿的销量，大家计划是碰不到面的。就润滑商情了解，即使如今比较知名的康普顿、龙蟠，我们在跑市场...

一些润滑油经销商在做到一定规模后，有很多人想摆脱对厂家的依赖；而一些职业经理人，在打拼多年后，也会想能有个稳定的家；还有一些企业随着发展壮大，也要布局全国，“先有市场，后建工厂”是大家的共识，把有限的资金，投入到市场拓展中，如何选择代工厂就成了当务之急，润道认为，要考虑这些：1、资金：一个代工厂要有足够的资金储备，才能及时采购物料，也不会拖欠上下游的货款，这样，对于新品牌就不会出现断货问题；2、库存：有的工厂，虽然资金雄厚，但储油罐比较少，有的只有几千吨，当基础油波动时，工厂...