找商机,拓人脉,免费参加【2025润滑油品牌峰会暨厂商对接会】…

营销 第106页

润道学院提供战略规划、产品设计、渠道拓展、终端动销、市场运营、团队管理等。

  • 2024.12.20 | 润道 | 3868次围观
    2025中国润滑油品牌峰会日程安排及参会嘉宾
    2023年起,市场环境逐步恶化,2024年低价竞争来袭,2025年中国润滑油市场迎来全面变局:渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业,不断探索新的出路,以求突围破局,为此,2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,将围绕变局与突围展开深度交流,以【挖掘利润点】为主题,将在7月11-12日,汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事,拟邀请嘉...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1224次围观
    润滑油厂动辄调价,经销商OEM品牌很受伤,怎么办?
    船小好调头,但反过来看,则是没有抗风浪的能力原材料涨价,为什么有的企业不发调价函,而有的企业,却几次三番的调价呢?其实,我们看下这些企业的规模就能了解。调价多的企业,大都是小企业,年销量大到是几千万,而年销量过亿的企业,调价频次少,而且幅度也小,这是问什么呢?润滑油企业用量最大的材料是基础油,但炼厂有限,一般都是批量供应,规模小的润滑油企业,一般都需要从贸易商处购买。基础油贸易商和我们润滑油企业找经销商一样,起到库存中转、资金补充的作用,作为厂家,我们不可能直接为终端供货,炼...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1330次围观
    天猫养车李逸:汽服终端将面临价格战的窘境
    作为汽车后市场知名品牌新康众,这几年来市场发展迅速,在2021年4月23日的赢在终端论坛上,新康众李逸分享了对汽车后市场的看法。1、四个阶段:李逸认为中国汽车后市场经历了4个阶段:起步阶段,主要是分散的汽修厂和汽配城;发展阶段,4S店主导,开始逐步规范化;增长初期,互联网入场,模式多元化,天猫、京东、途虎、快准等掀起了滔天巨浪;增长后期,行业开始大洗牌,连锁将成为主流,在这个终端稀缺的年代,谁抢下终端,谁就拥有了未来,最终,重塑线下生态;2、消费变化:私家车市场在悄然变化,女...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1438次围观
    百顺养车:为客户创造价值,才能逆势向前
    危机是一次大考,只有为客户创造价值的企业,才能真正跨越危机、逆势向前,服务好客户,照顾好员工,开发好市场。2020年初,百顺养车经历了不可避免的闭店损失后,绝地反弹:3月进店量恢复到正常、4月进店量及营收远超去年同期、5月进店量和营收创历史新高;一季度新开门店11家,二季度预计新开及待开门店20家以上。基于客户信任,百顺养车逆势扩张,全面开放加盟。为降低投资风险、保障客户权益,百顺养车从源发设计到后续管理,可预期、可管控。1、安全无价,没有爆雷风险:庞氏骗局是通过拆东墙补西墙...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1474次围观
    领航润滑油周忠诚:终端稀缺,唯有抢跑前行
    中国润滑油市场已经进入存量市场,上万家润滑油企业,几万个品牌争抢蛋糕,润滑油品牌还有做大的可能吗?市场机会在哪里?润滑商情近日和领航润滑油总经理周忠诚面对面交流:1、终端稀缺:汽车后市场终端门店数据在70万左右,也有的说80万,“不管是哪个数字,都说明终端数量是有限的”,周总说,现在的途虎、京东、天猫都在不遗余力抢占终端,被他们收编的终端,其它润滑油品牌也就失去了合作机会,可以说,“终端的稀缺性,决定了终端的重要性”,在可以预见的未来,润滑油还无法跨越终端,只有到门店,才能实...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1301次围观
    邦嘉润滑油李喜:对标国际品牌提升产品价值
    过去的一年,对很多润滑油品牌来说是一个分水岭,一些没有实力的品牌,逐渐被市场遗忘,而有实力、有特色的品牌,反而获得了新生。作为泰国国家石油旗下的品牌,邦嘉润滑油在2020年有了突飞猛进的发展,润滑商情近日采访了邦嘉润滑油运营商总经理李喜:1、品牌对标:李总以前有自己的品牌,但小微品牌上下挤压,经营受限,价格上卖不到“壳多美”的水平,成本上没有“城昆一”的优势,只能夹缝求生,为此,公司在2018年和邦嘉开始接触,2019年9月份引入新股东,开始试点推广,随后,在疫情影响下,直到...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1407次围观
    统一润滑油粘客计划:锁定客户降低运营成本
    作为国内车用油三强的统一润滑油,在2020年低迷环境下,销量却增加了17%,统一靠什么实现的呢?统一石化CEO李嘉说,统一润滑油对客户有粘性,粘性主要体现在:1、促销返利黏住经销商:统一有着强大的品牌力,销售更顺畅,2020年,有55%的经销商超额完成任务,都顺利的拿到了返利;日常,统一会推出多种促销活动,帮助经销商更好的实现销售;“2021年,统一将送出5000辆车,帮经销商开发门店”,车辆包括通用五菱等5款车型,在2020年测试活动中,短短2天,就送出去60辆宝马,相信2...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1327次围观
    昂立润滑油李建东:量力而为做市场,莫贪心
    2020年,在黑天鹅事件影响下,太多事件和安排都充满了不确定,即使是大企业大品牌,日子都过的很艰难,对新兴品牌来说,该如何面对这个复杂局面呢?昂立润滑油,去年筹备,今年已经获得了长足的发展,它是怎么做的呢?昂立润滑油总经理李建东认为:1、选对方向:李总以前做的是一种特殊的油品,物理指标都不错,也是环保趋势,但由于产品特殊,规模小,没有成本优势,同时,产业链也不健全,基础油来源、配伍添加剂都需要调剂,形成不了价格优势,导致部分消费者认为性价比不高,“虽然推广了很多年,但销量并不...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1341次围观
    统一石化李嘉:抢跑公式的3个宝贝和3个方法
    2020年统一润滑油在大环境影响下,不仅没有下滑,反而比上年增长17%的销量,统一能逆势增长,离不开其“抢跑公式”,具体内容是什么呢?润滑商情特别采访了统一石化CEO李嘉,为您解析“抢跑公式”:1、6大支持后台:品牌投入,大投入才有大产出,2020年,统一石化投入了2.4亿做市场推广,和汽车俱乐部、赛车队、拳击赛等合作;产品迭代,没有完美的产品,只有不断迭代创新,产品才能越来越好,统一有专门的设计、推广团队,2020年,几乎所有产品线都进行了品质、包装升级;专业技术支持,公司...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1304次围观
    瑞沃润滑油杜元太:目标直指工程机械润滑油三强
    润滑油圈内人大都对常规润滑油市场熟悉,知道“壳多美”,但在工程机械润滑油市场,却别有洞天,这些所谓的大品牌,反而没有多少份额。近日,作为工程机械润滑油品牌三强的瑞沃,总经理杜元太为我们畅谈了该市场的趋势与发展。1、市场规模:工程机械主要包括挖掘机、装载机、推土机、压路机、摊铺机、平地机、起重机、混凝土泵、叉车、搅拌车等,目前,全国保有量约800万台,“一些设备,比如挖掘机一年使用油液近2万元,总规模近百亿”,杜总说,工程机械使用的油品包括润滑油、齿轮油、防冻液、液压油、传动油...
  • 2023.08.05 | 润道 | 1441次围观
    丹弗润滑油:渠道下沉应对市场下行压力
    2020年是不平凡的一年,多加润滑油品牌在调整市场策略,以应对越来越复杂的竞争局面,知名品牌丹弗润滑油,高层管理人员也进行了调整,丹弗是如何看待市场的?又会有哪些市场举措呢?润滑商情采访了市场总监杨总。1、首要维稳:杨总说,2019年起,润滑油市场进入了存量市场,而2020年,进入了下滑通道,从目前来看,润滑油总规模有可能下滑10%左右,在这样的大环境下,对知名品牌更是压力倍增,尤其是“壳多美”这样的品牌,大家多要争抢他们的市场,作为知名品牌的丹弗润滑油,也是被抢夺的目标,“...