营销 第66页

2023年起，市场环境逐步恶化，2024年低价竞争来袭，2025年中国润滑油市场迎来全面变局：渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业，不断探索新的出路，以求突围破局，为此，2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会，将围绕变局与突围展开深度交流，以【挖掘利润点】为主题，将在7月11-12日，汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事，拟邀请嘉...

1、双品牌有必要：润滑油行业从不缺乏双品牌操作的企业，而且逐渐成为一种行业现象，比如在国内，壳牌旗下有壳牌、统一；美孚有美孚、埃索；英国石油有BP、嘉实多；道达尔有道达尔、埃尔夫；即使是康普顿，也还有一个路邦；至于一些“非主流”企业，更是拥有无数的牌子，但市场真正做的好的，就是壳牌和统一，双品牌运作，两个品牌一定要有所区分，越清晰越好，反观嘉实多和BP，两个润滑油定位有区别吗？没有，只好在中国市场主推嘉实多；美孚和埃索虽然价格上有一定差异，但并不明显，所以埃索的市场一直不温不...

现在的车后市场，整体利润率越来越低，容错率也越来越低的情况下，有不少汽服门店做的决策如同红了眼的赌徒，经营只会越来越难。2023年进入3月份后汽修生意惨淡，大费周章搞促销活动意义不大，车主并不是嫌价格贵不进店，而是小保养的频次降低了，花钱的意愿也在下降。似乎，汽车后以99元为代表的低价小保养，正在消失。不过，99元小保养变得不常见，并不意味着内卷消失。卷不动价格的小保养，也在发生着新的变化。在保养间隔方面，基础保养频次不到1.5次/年，40.5%的车辆超过8个月做一次基础保养...

i保养的设计原理很简单，作为一个平台连接两个有车主的B端，一个叫保险公司（还是全国最大市场占有率的人保），一个叫汽服门店。自己作为一个平台，引入多方，保险方、机油厂家、平台方三方贴补，最终将保养打成免费。最终希望达到将保险公司和汽服门店的用户共同沉淀到自己平台。然后，通过平台沉淀的大量C端用户，反向控制汽服门店及供应链，最后达到一统江湖。典型的B2B2C。1、i保养做对了什么？从现有的B端交叉营销反向引流C：首先通过某种形式，反向导流已经有了C端的B的用户。而没有选择直接烧钱...

一个吸引客户的机油套餐一定不能一味的以低价策略为主，要让客户珍惜门店付出的成本，让客户感觉到实惠，多些附加值服务，少些硬成本牺牲。过去一年我们看到，汽修圈的人焦虑感越来越重，无论是销售端、售后端、还是汽修厂端。无论是老板还是员工，无不经受着资金和能力的考验。盈利，永远是不变的话题和核心，如何提升一家汽修门店的盈利能力，如何盈真利？概括起来有营业额指标构成、毛利润的提升、客户关系管理、培训能力提升、营销管理计划五个版块。营业额是门店的血液，是运转的根本。一个综合维修门店的营业额...

有人说这是最好的时代，人人皆可直播带货，草根、小人物也有自己的舞台。在你对着抖音哈哈哈的时候，别人早已利用抖音直播赚到钱了。“一个抖音号带货能力相当于一个小型汽车养护店！”汽车油液代理商黎叔说，他今年算是在抖音上尝到了甜头。在抖音上基本实现了每天1万元左右的零售业务，销量甚至赶上了平时批发的量，利润却比批发的高多了。他自称五大三粗的汉子，没有网红脸，全靠肚里的专业知识撑场面。他的抖音号，拍摄是他，文案是他，运营是他……一个人就是一个团队。他拍摄的视频，粗糙的画质，抖动的画面，...

在万物皆媒介的时代，包装就是产品最有效的广告，因为它不仅是品牌与消费者触达的第一媒介，也是建立品牌认知的第一步。好包装会开口讲话，不仅清晰传递产品差异化特点，还能在最短时间内留住消费者的目光。1、卖点型包装：流量时代，消费者的注意力是稀缺且珍贵的，品牌想吸引消费者，最好只提炼一个具有独特性的价值信息，并且用最直接的方式向消费者传递。最简单的方式，就是不断强调卖点。像元气森林家族包装中的气泡水和燃茶，主视觉都是具有视觉冲击力的书法字，从视觉强调产品差异化。比如元气森林气泡水包装...

无论是网约车还是团购行业，都经历过从价格补贴混战到头部企业并购到市场格局稳定这三个阶段。在最终的稳定阶段，市场价格会达到一个相对合理的水平，由市场经济下的供需规则决定。在一轮轮跌宕起伏的保养大战过后，汽车后市场维保行业能否迎来一个相对稳定的局面？事实上，不同势力在这场保养大战中的姿态有很大差异性，这些差异性可能起到决定性作用。以途虎、京车会、天猫养车为代表的互联网平台，目前展现出的是快速扩张的攻势。途虎工场店已经超过2000家，增速明显加快；京车会超过1000家，并在近期调整...

低价小保养仅仅是一时的营销活动，还是长期的市场状态？以集群车宝为例，今年6月，集群车宝七周年期间推出77元半合成机油小保养套餐，全场机油保养打7折。众所周知，创始人高集群一直对互联网平台的线上流量持否定态度，同时反对低价行为，如今却跟随互联网平台的脚步。当然，周年庆期间的营销活动无可厚非，是暂时行为，77元套餐仅7777份，7折活动仅持续两个多月。但把小保养价格压缩到77元？如果没有前期几个玩家百元以下的营销行为作为牵引，集群车宝不可能推出77元这种天方夜谭般的价格。这个案例...

保养大战在2018年广泛进入行业视野，那一年郑州几家连锁企业集中性地以小保养为手段冲击当地市场。回看当时的价格体系：中鑫之宝的美孚速霸半合成机油148元，百顺的胜牌和壳牌半合成机油149元，兔师傅同样半合成机油，198元。另外，百顺还推出壳牌矿物机油99元套餐（现已停用），兔师傅则通过“全合成机油买一送一”活动，在郑州首次把全合成保养价格拉到300以下。可以看到，当时99元的价格还停留在矿物机油套餐上，半合成机油套餐定价150元左右，全合成机油套餐定价刚刚低于300元。随后加...

双十一期间，途虎、京车会、天猫养车不约而同地把小保养套餐降到99元。小保养价格被击穿到100元以内，不仅仅是短期内的营销现象，更是一场从2018年延续至今的保养大战续篇，演变成为行业常态。三巨头颇有默契的99元价格体系，释放出一个明显的信号：小保养已经被互联网平台视作常规营销手段，而且价格下探的空间很大，百元以内已经习以为常。要知道，几年前小保养的普遍价格还维持在300元以上，如今的价格简直天方夜谭。一方面，就像百顺养车创始人郭树欣所说，“不存在保养大战，只是价格回归理性”，...