营销是产品驱动，还是设计驱动？

苹果的乔布斯说：很多人都以为设计就是外观，其实，这些只是一部分，设计是How it works，也就是，产品是如何运转的？产品设计不仅仅是外形，而是对商品整体的控制，是对需求的满足。
一个产品的设计，需要考虑到目标人群、产品定位、应用场景、销售场景、收益曲线等多种因素才能下手，简单的一个增减都会涉及到复杂的心理内因。

一个汤勺，你可以设计成任何颜色，还可以镂空镶花边，但是只有在汤勺柄后面增加一个勾的设计最打动人，不会掉到碗里锅里，把吃饭变得麻烦；
一个手机，你可以增加各种奇怪的功能，但是绝大部分手机都不敢超过一只手能捏下的大小，巨屏小屏手机都缺乏市场，重量超过200g的也少见；
一个瓶子，你也可以方的圆的随便做，但可口可乐的瓶子把适合握持的简单曲线用了100多年，不仅摆放稳定，显得容量也多；
一个机油桶，可以设计成圆的也可以设计成扁的，还可以设计成方的，但圆的方便生产、运输、灌装、陈列，单位成本也是最低的。
很多很多的细节看起来非常普通，但是人实际使用的时候就会拉开差距，当你拆掉手机壳，直接握持手机的时候，立刻就能感觉到在重量和手感上的惊人差距，比如我最喜欢的设计就是小米11青春版，手感无敌。
产品设计，不仅仅只是大家一目了然的外观修改，每一个真正优秀的设计，背后都是整条产业链的全力支持，细节上的一点修改，修改的都是整个产品的市场策略。
我是谁？我面对的用户是谁？这些用户的消费力怎么样？该怎么定价？走高端路线还是低端路线？推广的时候请哪位明星，拍什么样的广告？
一切的一切都是联系在一起的，在产品设计的同时就应该出现一连串策略，而这些策略出来后，你在市场上独一无二的竞争力是什么也就随之浮现。
一个优秀的设计可以让原本普通的商品起飞，一个真正洞察到精密需求的产品设计，可以直接建造一个帝国。江小白洞察到用户不再酗酒拼酒，推出了100ml包装；饮料行业看到人们消费降低，推出1L大包装；方便面推出一桶半产品，避免了人们一桶吃不饱，两桶过剩…
加美推出复古的金属罐，熬了多年，成为润滑油圈现象级潮流；零公里的小铝罐，设计简洁，成为大爆品；统一推出了60L船用油，满足了特殊应用场所；莫塔设计的薯片包装造型，外观靓丽，成本低廉；这两年才涌现的环保纸盒包装，也体现了绿色概念。
可以说，我们已经进入到了一个设计驱动的时代，它不属于供应链，但也是供应链的一部分，就看谁能抢先找到客户需求，树立自己的品牌独特性，把自己从拍脑门的小发明里拔出来，塑造那种别人一提起你的品牌就会想到的标签，用独特的产品设计来打败同质化商品的内卷。