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为什么公司宁愿高薪招人,也不愿给老员工涨钱?
2025.04.08 |
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薪资倒挂,一种发生在企业里的神秘现象,具体表现为新员工薪水高于同职级的老员工、跳槽进来的比内部晋升的薪资涨幅大。虽然大家对这个现象隐隐约约有所察觉,但当有一天发现,差距竟然如山如海时,那种痛,很容易在某一瞬间变成巨大的压迫与委屈情绪,让人很难不在意。尤其是一些企业招聘的营销总监岗位,能开到几十万甚至百万的年薪,而老员工的收入可能一直徘徊在10-20万,收入悬殊,薪酬的不平衡容易影响团队的和谐,很多空降人员就会遭受老员工的隐形抵制,上传下达营销落地都会被拖拉,让很多空降人员熬不...
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壳牌爱德王子摩油全新品牌定位:纵擎驰骋,新品2万公里动力不衰减
2025.04.03 |
润道
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2025年2月28日-3月2日,在泰国武里南举办的2025世界摩托车锦标赛上,壳牌作为杜卡迪多年全球技术合作伙伴,再度与其共赴围场,壳牌爱德王子正式推出全新品牌定位及MotoGP赛事限量版润滑油新品,致力于树立高端润滑养护解决方案的黄金标杆。据悉,壳牌在推出壳牌爱德王子全新品牌宣传活动:It's not just oil,it's crazy good oil,为庆祝这一里程碑。壳牌爱德王子于今年在全球提出全新的高端品牌定位,并以Ride on 纵擎驰骋为口号...
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2025福斯中国汽车后市场经销商大会在珠海圆满召开
2025.04.02 |
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3月26日,2025福斯中国汽车后市场经销商大会于珠海圆满召开。来自全国各地的经销商伙伴与福斯同仁齐聚一堂,紧密围绕“链”的主题,深度剖析行业动态,共绘发展新蓝图。福斯中国销售战略高级副总裁于志和代表管理层,从销售、开新、市场活动等多个维度对表现卓越的经销商伙伴予以表彰。奖杯承载的不仅是荣誉,更是福斯对合作伙伴辛勤付出的深深敬意,进一步巩固了双方的合作纽带,促进深度交流与协同奋进。福斯集团执委会成员、福斯中国首席执行官朱庆平立足行业变局,清晰地指出后市场新能源转型、数智化升级...
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道达尔能源中国首家自营快驰养车坊落成,打造智慧养护标杆
2025.04.02 |
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2025年3月25日道达尔能源中国在武汉先建交通服务站隆重举行首家自营快驰养车坊的开业典礼,并与百顺养车签署战略合作协议。这是道达尔能源首次在中国实现润滑油业务与加油站场景的深度融合,通过场景与业务的创新整合,为汽车养护服务树立了全新标杆。道达尔能源亚太及中东区营销与服务总裁梁定伟、道达尔能源(中国)投资有限责任公司总裁安颂岚、润滑油和特种产品业务副总裁刘壮怀、零售业务副总裁林艳,以及百顺养车创始人郭树欣共同出席仪式,见证这一重要里程碑。道达尔能源(中国)投资有限责任公司总裁...
企管
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企业高层走访一线市场问什么?怎么问?
2025.04.01 |
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尽管每个人都有一双眼睛和一张嘴巴,但市场走访这件事,走动仅仅是看,访谈才是最重要的,看的是表象,问是内在,问是引申、看是落实,我们在走访一线时,要有打破沙锅问到底的精神,只有询问才能找到隐藏信息:1、问客户:一般情况下,除了陌拜外,当地经销商也会陪同走访,我们可以询问市场、网点、本品、竞品的基本情况、优劣势,消费习惯、风俗习惯,网点的分布、特征、趋势等,凡是想了解都可以问。同样的问题问不同的人,回答结果不尽相同;2、问技师:他们没有保密的必要,通过赠送小礼品,一般会提供所知道...
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2025中国润滑油品牌厂商对接会参会名录(4.30日更新)
2025.03.30 |
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2025中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,围绕【增长】,探讨如何提升销量、利润,打破当前消费下行利润下滑的困局,为减轻厂商负担,本次大会首次为经销商代理商提供免费食宿;参会费用从3800调整为999/人,5月31日前报名赠会议酒店食宿;标准展位:12800起,含2人食宿。点击这里【在线报名】或微信沟通,利好政策下,各方企业积极响应,尤其是多家润滑油企业的特别支持和无私分享,报名踊跃,我们特意整理了在线报名及电话邀约的企业名录(以报名邀约顺序为准),也希望更多的企业老总们前来分享...
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给员工股权或分红权,没有激励反而促使他远离
2025.03.26 |
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前些年润滑油圈就叫嚣合伙人模式,我就觉得扯淡,想想看,工厂品牌都是创始人或牵头人的,所谓的合伙人除了贡献资金、渠道外,想分红基本是看牵头人的心情,至于分多分少,难道你查账吗?即使查账,也有100个方法让你查不到真相。到现在,还有企业用合伙人方式拓展经销商。创始人真正想用股权或分红权将重要的管理团队成员或者核心绑住,试图让大家目标完全一致,要达到这个目的唯一的可能性,就是释放出的股权或分红权要相当多,而不是一点点,比如1%、3%或者5%,这一点股权或分红权给到的兴奋感和使命感在...
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润滑油市场萎缩下行,油企增量从哪里来?7个方向
2025.03.26 |
润道
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润滑油市场萎缩是不争的事实,从2016年达到顶峰后,就处于缓慢下行态势,2020年后,更是快速萎缩,2024年润滑油消费量不超过500万吨,比登峰时期缩水了3成以上,从几家上市润滑油企业财报就可以看出,他们虽然营收看似平滑,但按单价算已经下滑了,更直接的证据是胜牌出售,而嘉实多也在谋求出售,地主家也没有余粮。形式不乐观,而据润滑学苑推算,2024年汽机油消费量在100-110万吨,5年后的销量预计将下滑到60万吨内,而长城润滑油在3月20日发布了换油周期长达2.5万的SQ机油...
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统一齿轮油创下25万公里换油超长记录,切实减碳
2025.03.26 |
润道
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中国中车,全球轨道交通装备领域的巨头;统一润滑油,在润滑油行业深耕多年的佼佼者;近年来强强联合,统一石化自主研发的铁路机车齿轮油80W-140通过中国中车严苛考验正式供油一周年。日常重载工况中,在巨大的压力与摩擦力时刻考验着齿轮。统一铁路机车齿轮油80W-140展现出惊人实力,它的极压抗磨性能让金属表面免受直接接触之苦,磨损与擦伤大大减少,为机车长期稳定运行筑牢根基。携手合作中,统一铁路机车齿轮油80W-140不负众望,创下了最长安全运行超25万公里的换油记录,远超过现有产品...
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前实控人许汉祥以4.57亿接盘中晟高科润滑油板块业务
2025.03.25 |
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2025年3月16日,中晟高科将其持有的中晟新材料科技(宜兴)有限公司100%股权过户给苏州泷祥投资合伙企业(有限合伙),交易对价45,722.10万元已全额支付,此次接盘的泷祥投资,公司合伙人曾为中晟高科的前实控人许汉祥,占股80%,之前也是他带领中晟高科走进资本市场,当下,主做润滑油的中晟新材业绩表现不佳,接连陷入亏损,此次许汉祥再收回资产,也意味着许汉祥重新回归其熟悉的润滑油业务。作为润滑油业务的经营主体,中晟新材2022年、2023年分别实现营业收入3.6亿、3.8亿...
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