找商机,拓人脉,免费参加【2025润滑油品牌峰会暨厂商对接会】…

营销 第5页

润道学院提供战略规划、产品设计、渠道拓展、终端动销、市场运营、团队管理等。

  • 2024.12.20 | 润道 | 3843次围观
    2025中国润滑油品牌峰会日程安排及参会嘉宾
    2023年起,市场环境逐步恶化,2024年低价竞争来袭,2025年中国润滑油市场迎来全面变局:渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业,不断探索新的出路,以求突围破局,为此,2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,将围绕变局与突围展开深度交流,以【挖掘利润点】为主题,将在7月11-12日,汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事,拟邀请嘉...
  • 2024.12.05 | 润道 | 986次围观
    年营收140亿的途虎养车很牛吗?你也能做到
    近期和一些汽服门店老板交流,他们言必称途虎,途虎似乎已经成了他们的信仰,毕竟是一个年营收140亿的庞然大物,确实是汽后市场的巨头,但真正分析下来,途虎并非多么强大,甚至可以说是外强中干,我们可以用公开数据来算账:2024年上半年营收71.26亿,在全国拥有6311家途虎工场店,交易用户数达到2140万,轮胎和底盘零部件收入占比为41.7%,汽车保养收入占比为36.7%,收入也包括了合作店,我们就用这些数据可以推算出:单店流水是112万,全年大概是220万左右;车主人均消费是3...
  • 2024.12.04 | 润道 | 864次围观
    当机油成本无法压缩时,润滑油企业怎么办?
    做企业除了尽可能提高附加值外,还要不断的降低成本,但我们大部分人的想法是降低产品制造成本,也就是原来50块钱才能制造出来的产品,要通过优化工艺、规模采购、配方调整、压榨上游等手段,把制造成本减下来,省的就是赚的,这个思路没错。这几年润滑油企业为什么还在扩建、改造呢,其实都是为了提高生产效率,举例,一个年销2000万的调和厂,工人一般需要10来人,按月薪5000统筹2000算,一个月就是7万,一年就是80-90万。但如果换成自动化,可能只需要3个人,而自动化设备投入的费用,两年...
  • 2024.12.02 | 润道 | 838次围观
    技术品质卓越的是好产品?不,好卖的才是好产品
    这几年很多行业进入开始内卷,为了生存或发展,企业开始不断给产品堆料,通过升级产品来提升价格,有的还说要打造高端品牌,期望通过升级来换取销量,却没有想过,你所谓的升级对用户来说,真的有用吗?可口可乐,肯定谈不上是健康饮品吧,含糖量高,据说还有腐蚀性,甚至有人把可乐当作除厕灵,清除马桶里面的污渍,更多的人把它叫做肥宅快乐水,喝起来口感很好,能让人发胖的饮料,但2023年中国市场销量却高达227亿,人们说这减肥控糖,但身体却很诚实。类似的产品还有麦当劳、肯德基,高热量的食品,依旧站...
  • 2024.12.02 | 润道 | 798次围观
    福斯精准用油的4大内涵:产品服务运营活动
    1、精准产品。“全球十大车企都在选福斯”,这个是我们当初提出的口号,我们做了大量的准备工作:在产品方面,除了精准的产品,今年我们还和奔驰达成可全球合作,先从美洲开始,到欧洲,最后会到亚洲;我们还发布了燃气发动机长里程新品,这是我们的新能源系列产品,福斯神兽体系,青龙白虎。2、精准服务。很多门店给客户的用油并不是精准的,为了帮助门店做好这件事,这一年半里,我们和伙伴一起卷客户体验、还拿出了“打造客户体验攻略15步”方案,我们一步步地让让门店理解和客户沟通精准用油的重要性。同时,...
  • 2024.12.02 | 润道 | 766次围观
    某某1号机油不是随便叫的,选加美没有后顾无忧
    1号就是No.1也就是第一,从2020年起,润滑油圈里叫1号的机油越来越多,龙蟠、车仆、久润、驰湃等等,而最知名的就是美孚1号,而且美孚更是借助孚创推出了美孚1号车养护,打造连锁门店,这么多的1号机油,我们改如何选择呢?1、1号乱象:喜欢网购的人估计对【一号店】还有印象,曾经和当当、京东并列,后来,被京东收购,目前是会员制电商;至于美孚1号,是1974年面世,是第一款车用合成机油,在中国,牢牢占据着高端市场。在2020前润滑油圈利润还说得过去,大家都相安无事,随着经济下行消费...
  • 2024.11.25 | 润道 | 282次围观
    润滑油企业面向渠道商开展OEM代工业务流程
    随着润滑油消费量的降低,越来越多的润滑油企业开始拓展OEM代工业务,但很多企业代工是来者不拒,并没有明确的代工策略,其实,做代工和打造品牌一样,都需要明确的方向和重点方向,否则就是眉毛胡子一把抓,反而做不好业务。润道学院认为,润滑油代工业务有多可以值得开拓的方向,6大群体中我们最熟悉的渠道品牌,也就是发展经销商做OEM代工,说熟悉,是我们润滑油企业大都和这些渠道商打过交道,知道他们的所思所想,尤其是在这几年里,价格倒挂、连锁挤压,渠道商们的利润空间越来越小,推出自有品牌是切身...
  • 2024.11.24 | 润道 | 846次围观
    渠道下沉,润滑油轻连锁模式的3个关键节点
    润滑油渠道下沉是必然趋势,润道学院多年前就提出这个观点,在辅导企业渠道逐步下沉的过程中,我们逐步形成了【轻连锁】的运营模式,并在2018年构建了初步模式,到2020年结合我们提出的【新电销、新会招】,已经全面完善,其核心是:足不出户谈客户,不仅减少甚至杜绝陌拜所需要的差旅费,还能让利润提升2-3倍,原来挣10块的,现在可能提升到20、30块。轻连锁模式落地过程中,有3个关键的节点,外在表现就是合作客户数量,种子客户的开发是最难的阶段,涉及到产品、包装、价格、政策、招商、动销等...
  • 2024.11.21 | 润道 | 892次围观
    电销有技巧吗?有,但拨通率更重要
    传统的陌拜需要出差,从安全便利角度一般都选择男性,基本薪酬+交通补贴+差旅食宿,基本上月开支都是过万,而润道学院提倡的【新电销】整合了电话+微信+软文+朋友圈+小视频,由于无需出差,可以多招募女性,更容易实现陌拜的破冰效果,电销模式有很多实操技能,但核心的一点还是:拨通率。也许别人会给你说什么【3秒定律】、做生意之前先做人、要争取客户的洽谈时间、要有礼貌有礼节…其实,这些都有用,但也都没有用。人们不喜欢被推销,但人们喜欢去购物,记得某个经销商说:如果你给我推荐品牌,我没有兴趣...
  • 2024.11.21 | 润道 | 237次围观
    润滑油产品内在功能高度同质化,5个突围策略
    产品同质化是很多成熟行业都存在的问题,不要说我们润滑油圈,即使靠技术推动的电脑、手机、汽车也面临同质化问题,同质化,不是说产品一样,而是说产品的内在核心一样,过去,制造技术生产工艺还有差距,产品质量可能层次不齐,现在,原材料、设备、配方高度同质化,也使得产品的内在趋同。目前,壳多美等国际品牌都开支找国内润滑油厂代工,从而降低生产成本,也佐证了中外润滑油品牌已经在同一个起跑线上,这个时候,我们改如何突围脱颖而出呢?1、抢先出击,发现空白市场后立即抢跑,2012年英冠率先发现变速...
  • 2024.11.21 | 润道 | 886次围观
    润滑油渠道下沉,但不是让你发展县级经销商
    我们早在2015年就提出渠道下沉,2016年提出轻连锁模式,到2024年,润滑油市场的渠道演变已经证实了我们的观点。拿连续17年全球销量第一的壳牌润滑油来说,1996年前通过国代来辐射中国市场,后来是办事处+省级代理,2000年前后渠道下沉到地市级经销商,到了2010年左右,一些经济发达区域的经销商已经到了县区,2018年壳牌开始建立网络旗舰店还有专销渠道,开始直接触达用户。壳牌润滑油,是润滑油圈的活化石,它的渠道演变代表了大部分品牌,比如嘉实多、SK、马石油、埃尼等,几乎都...