营销 第8页

2023年起，市场环境逐步恶化，2024年低价竞争来袭，2025年中国润滑油市场迎来全面变局：渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业，不断探索新的出路，以求突围破局，为此，2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会，将围绕变局与突围展开深度交流，以【挖掘利润点】为主题，将在7月11-12日，汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事，拟邀请嘉...

润滑油企业参展、参会等活动时，都会用资料袋装上资料、礼品，其使用率比产品手册还多，怎样把资料袋做的更精美，体现公司或品牌呢？从制作材料来看，有纸张、无纺布、工业纸板等，正面一般以公司的logo和公司名称为主，或者加上公司的经营理念，对扩大影响树立名牌有很大的作用，看似很简单，其实，真正发挥好资料袋的效果还是大有讲究的。1、材质选择。现在应用较多是还是纸版，用的最多的是250克的白卡纸，除此之外120克、140克的黄牛皮纸和白牛皮纸用的也比较广泛，如果说资料袋用来装较重的商品，...

从2021年起，我们开始进入消费降级时代，未来的不确定性，使得人们对未来预期不看好，开始节衣缩食，典型的表现就是不再购置大件物品，比如房产、奢侈品，反而用旅游、餐饮来做平替，低价成了各行业 杀手锏，但低价策略不是单纯的低价，是同品质下的低价。像我早餐喜欢吃馒头稀饭，小区这边的面铺馒头是8毛，在今年，对面的菜场内一个摊位开始卖起了馒头，6毛，就尝试着购买，头几次口感不错，劲道有嚼劲，但购买几次后，发现馒头开始变得粗糙，口感如同嚼蜡，甚至还吃出了头发。而原来的老店，多年来从来没有...

不知你发现没有，工作微信群在吞噬你的时间和效率，微信群像是杀时间的工具，消息来了你随时可能被打断，而且聊着聊着工作又很容易跑题，让你陷入时间的黑洞。如果在工作群里，再碰上几个不懂分寸感和职场规则的同事，工作微信群可能随时变成一个易爆的火药桶。怎么办，我们建议工作微信要遵守这些准则：1、工作群：加入群后，迅速改成自己的名字。标准格式：部门名-名字，然后到设置里，打开【显示群成员昵称】，不过，最好是你的微信昵称和群里面的昵称一致，这样就不会麻烦了，对大家都方便。工作上有什么事情，...

包装设计不仅要从视觉上吸引特定的消费群体，还要从心理上捕捉消费者的兴奋点与购买欲，也就是好的设计，能帮助产品提高销售力，甚至无需人员解说，看到产品就想购买，为此，产品包装要遵守这几个原则。1、便利。便利的包装更符合当代生活节奏快的顾客需求，顾客购物都求方便，例如塑料桶包装几乎都有把手，方便拎取，而金属罐则在上部添加拎手；就是60L桶也会有拎手，而200L桶一直在汽机油市场推广不开，就是加注不变；如今，还有一些新式的塑料袋装，但还需要借助专门的工具量取，用起来并不方便，一些润滑...

这几年私域火爆，就是通过微信、企微锁客，把客户圈到自己的流量池里，再也不用看公域流量的脸色了，汽服门店对这样的模式很青睐，毕竟维修保养是个低频的服务，通过办理会员卡来建设私域，想想都兴奋。为了发展客户办理会员，有的是免费发卡，也有的88办会员，赠送一些易耗品，还有的是单词消费达到多少就自动成为会员，这样的会员其实没有什么价值，落实服务时，会员和非会员并没有什么费用上的差异，这年头，谁不会讨价还价呢？而有的门店则采取年度收费的模式，就是你缴费999则包含小保养、洗车等服务，缴纳...

降本增效说法很流行，具体怎么做却大都语焉不详，作为技术成熟的润滑油圈，技术早就不是竞争力，你想做成什么品质的油品，都能实现，取舍只在于市场、利润能否协调。从现实的市场来看，用户越来越注重性价比，当然也有人说是质价比，其实，性价比已经包含了性能、质量、价格，我们真正要考虑的是：能否做到在降本的同时，也能提高价格空间呢？能。基础油、添加剂的采购价格，同档次的友商之间基本趋同，即使是包材，采购成本也差不多，当然，如果当地配套产业链健全，供应商的价格会更有竞争力，比如渤海湾、山东江苏...

有防晒界“爱马仕”之称的网红企业蕉下大规模裁员，颇受瞩目，蕉下裁掉了整个品牌部门，公关部门“全员下岗”，市场部并入销售部门，首席营销官果小也确认离职，看其财务数据，不仅销量下滑，更是多年亏损，为什么明明有着黑科技的蕉下却一路下滑呢？脚下最早推出的双层小黑伞，主打高科技涂层的遮阳功能，也就是遮挡紫外线了，其实，不用高科技，几乎任何雨伞遮挡紫外线都能达到97%以上，而黑科技仅仅提高了不到1%的效果，甚至仅仅比天堂雨伞高0.2%而已，而用户却要多化10倍的价格购买，普通雨伞20块，...

润滑油经销商现在的日子不好过，线上大品牌的价格压着价格上限，线下无数品牌八仙过海各显神通，尤其是SP合成机油，从2020年5月1日发布伊始，入门款出厂价格从120+下滑到今天的60+，竞争惨烈可见一斑，作为企业还可以考虑通过包装、卖点调整来提升价格，但对于经销商来说，却不具备实操性。经销商属于买卖型的流通环节，选择了品牌后，意味着产品已经定型，价格也已经锁死，遇到同行打价格战，这时候价格高的产品确实难应对：大家都是非知名品牌，等级标准一样，你的价格高凭什么呢？终端门店也要赚钱...

润道学院在辅导某润滑油企业时，该企业一直用订货送依维柯来招商，力度很大，从50万送车，到30万送车，这个金额是首批订货额，用3-4成的折扣力度来吸引经销商订货，看似吸引人，但也有很多弊端，尤其是后续订单的价格还需要再谈，在服务过程中我们提出了送车的弊端，提出【送车辆不如送市场】的理念，毕竟，我们的目的不是为了一单生意，而是长久合作，希望经销商市场稳定，销量逐步提升。而送市场，目前中国润滑油圈采用的方式大都是辅导、地推，辅导是外力缺乏直接落地性，而地推需要庞大的地推队伍，有几家...

据说现在的汽服门店是45万多家，比顶峰时期的百万少了一半，竞争是惨烈的，越是这个时刻，门店越要提升自己，留住老客、吸引新客，门头是一个每时每刻不出声的推广工具，是赢得消费者视觉注意力的争夺战的重中之重。一般，一个完整的门头包括：名称，告诉车主我是谁；品类， 我是卖什么的；特色，我有何不同。1、名字要好，品牌名应好记忆，易传播，切忌使用生僻字、繁体字、变异字、艺术字、异国文字等难识别字体，能让车主记住，最好一看就好汽修汽后有关联，像猫虎狗这几家连锁虽然发展不错，但并没有汽后基因...