找商机,拓人脉,免费参加【2025润滑油品牌峰会暨厂商对接会】…

营销 第12页

润道学院提供战略规划、产品设计、渠道拓展、终端动销、市场运营、团队管理等。

  • 2024.12.20 | 润道 | 3851次围观
    2025中国润滑油品牌峰会日程安排及参会嘉宾
    2023年起,市场环境逐步恶化,2024年低价竞争来袭,2025年中国润滑油市场迎来全面变局:渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业,不断探索新的出路,以求突围破局,为此,2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,将围绕变局与突围展开深度交流,以【挖掘利润点】为主题,将在7月11-12日,汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事,拟邀请嘉...
  • 2024.09.20 | 润道 | 621次围观
    润滑油产品好看的标准是:能否很好的【被你看见】
    颜值就是生产力,是这几年来营销届的新说法,其实,不过是多年前【卖相】的新说法,也就是产品好看才能好卖,也才能卖出好价格来。拿我们使用频率最高的手机来说,现在也不断加强设计感,包括美感、手感,比如像以前的摄像头模块,要么长条,要么方块,丑陋的很,但从2023年起,开始采用圆形,比如华为的mate或小米14都采用这样的设计,摄像头居中,治愈了多少强迫症。再看这几年的新消费,联名、国潮、昵称、地域、节日等包装,除了内在产品进行优化外,外包装是越来越靓丽简洁,让卖点、利益凸现出来,便...
  • 2024.09.20 | 润道 | 688次围观
    一个好的包装设计,能让销量提升5倍
    1、正确理解“包装”,包装不是附属于产品的美化工作,包装本身就是产品本身,包装才是完整产品。与其说企业是销售产品,不如说是销售包装的,因为消费者眼中的产品,就是那个包装。2、包装的本质是传达信息,传达产品信息,传达影响消费者购买决策的信息。所以包装设计师就是视觉营销师,用包装为载体去推销产品。设计一定要“先做对,再做美”,何谓“对的设计”?就是有信息传达力的设计,让顾客所理解的,跟我们想传达的信息是一致的。3、包装设计不是涂脂抹粉的化妆,而是还原,还原一个产品内在魅力的工作。...
  • 2024.09.20 | 润道 | 654次围观
    产品定价不是玄学,而是有章可循
    1、定价不是附属于产品的策略,价格即产品,同一个产品,不同的定价就等于不同的产品。因为不同的定价,形成不同的价值预期,满足不同的心理需求。这就是平替战略,为什么频频产生新的爆品,因为新的价格带,就是新的产品。2、定价首先定的是价格带,这是一个定价战略问题。让你的产品成为某个价格带的首选,至于确定价格点,就要看你对利润是否满意,能够赚钱。3、价格即价值感知,高价本身也是高价值感的信号。不管多么好的东西,只要定了一个便宜的价格,消费者就会天然的认为它就是那个代表了那个品质的东西,...
  • 2024.09.20 | 润道 | 773次围观
    99%的润滑油品牌口号都是自嗨,品牌产品口号要合二为一
    一个品牌企业的口号世纪代表了他的目标群体,我们听过王老吉的宣传口号是:怕上火,就喝王老吉,即是产品广告又是品牌口号;脑白金的则是:过年不收礼,收礼就收脑白金,同样是产品和品牌口号叠合;东鹏特饮的是:累了困了,喝东鹏特饮,有场景有指令,是难得的经典口号。这些企业的口号不仅用行动力、购买力,还能坚持N多年,反观我们润滑油圈里的口号,大都空洞无物,还经常变动。壳牌润滑油2019年是:你一路辛劳,我一路保护,随后是:壳牌润滑油,壳动未来。嘉实多坚持的比较长,品牌口号是:流动的不仅仅是...
  • 2024.09.20 | 润道 | 963次围观
    做品牌,一定要起一个低成本高成效的名字
    我们大部分做企业的都知道要起个好名字的重要性,不仅公司、品牌,连产品都会琢磨起个好名字,但什么是好名字呢?润道学院认为,一个好名字,可以节约传播成本,除了巨头不差钱的主不太需要关注命名的细节,一般企业都尽可能需要考虑成本节约与传播损耗的问题,需要考虑产品的联想与用户感受。就是你的品牌名称要能帮助企业减少运营成本,提高成交效果,比如有个茶饮品牌叫喜茶,让人们喜欢喝茶,做的还不错,友商就很羡慕,想着像百事做可乐的对立面一样的策略,用【丧茶】命名来做喜茶的对立面,除了二次元或标新立...
  • 2024.09.01 | 润道 | 815次围观
    汽服门店毛利50%+,羡慕吧?其实没必要
    我们做润滑油的如果毛利能达到50%,估计每个油老板都能笑死,这毕竟是20年前的事情了,记得我2000年左右才进入润滑油圈是,4L的SF机油成本大约是18,但出厂价基本是30,成本不超过20的SG,出厂价大都接近40,只有柴机油毛利润低一些,但毛利基本都在40%左右,可以说,那简直是黄金年代。而现在,润滑油产业链里毛利润能超过50%的,估计只有汽服门店了,即使到了2024年,竞争惨烈、进场台次减少、各品牌连锁价格战下,汽服门店的毛利依旧超过50%,看起来风景独好,很多润滑油企业...
  • 2024.08.27 | 润道 | 800次围观
    做市场,是先做产品还是先定价格?
    营销人大部分都知道4P理论,也就是产品、价格、渠道、推广,按传统习惯来说,一般是先把产品生产出来,再根据成本、友商来考虑定价,即先有产品,再有价格。但这样做,你的产品注定是跟随友商,或者难以销售,润道学院认为,好的模式是先有价格,后有产品。举例,你想做一款售价30的咖啡,你怎么做呢?肯定先琢磨市面上的主流价格,一个是星巴克的30,一个是瑞幸的9.9,如果想把咖啡单价提到30,要命有悠闲的空间,贩卖享受,要么咖啡有料,独具特色。像瑞幸咖啡推出的酱香拿铁,就和茅台携手,零售价是3...
  • 2024.08.27 | 润道 | 778次围观
    汽服门店的增值项目,其实是过度保养的代名词
    这些年很多门店生意下滑,产值越来越低,利润下滑,进场台数下滑,不分门店开始走捷径,采用低价引流高价做项目,但,有些项目是伪项目,根本就不需要做,或者说作用不大,纯粹就是门店为了挖增项。1、清洗三元催化器,号称可以延长催化器寿命和清除积碳。保养的时候,技师最爱推荐这个项目了。用手在排气管摸一把,指着变黑的手跟你说,这种情况就需要对三元催化器进行清洗了!其实无论是延长寿命还是清除积碳都是骗人的。三元催化器上的积碳也不用清洗,就算真的有,你去高速上跑几圈,基本就消失的差不多了。跑高...
  • 2024.08.27 | 润道 | 761次围观
    汽服门店热衷兜售的保养服务,车主其实都是大冤种
    汽车修理行业向来是个潜规则纷呈的行当,有些不肖商家为了赚钱,总是热衷于向车主兜售一些并不那么紧迫的更换服务。尤其是这5个车辆零部件,他们硬说需要频繁更换,实则只是一厢情愿的主观臆断,过于勤换不仅无益,反而会让你的爱车越修越坏。1、节气门作为发动机的重要组成部分,负责控制进气量。4S店通常建议5000公里就清洗一次,每次200元。可实际上,5万至6万公里才需清洁。过于勤清洗会使节气门挡板与周边间隙越来越大,导致怠速忽高忽低甚至熄火故障的发生。2、内置汽油滤芯集成在油箱里,有商家...
  • 2024.08.27 | 润道 | 774次围观
    99%的润滑油品牌企业都有的神操作,伤人伤己
    在中国机油市场除了美嘉壳有品牌溢价外,其他没有市场份额的众多品牌只能叫做产品或者是商标。在车主端没有影响力,在维修门店端没有知名度,更别提什么美誉度,所谓的品牌影响力也就是这些机油厂家自己认为的,自嗨和自恋般沉浸式销售,他们的这些神操作你要留心:1、支持太少。这是很多品牌始终做不起来的主要原因,没有市场支持,很难看到这些品牌的广宣和店招。不重视品牌的建设,给到经销商的支持很少,经销商没有动力去组建大的销售团队去攻城略地,因为担心费用过高不挣钱。大部分做此类品牌的都是1-2个销...