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2023年起，市场环境逐步恶化，2024年低价竞争来袭，2025年中国润滑油市场迎来全面变局：渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业，不断探索新的出路，以求突围破局，为此，2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会，将围绕变局与突围展开深度交流，以【挖掘利润点】为主题，将在7月11-12日，汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事，拟邀请嘉...

车用油看山东，这话不假，在你还没有看到的时候，一些企业已经悄然崛起，雅富特润滑油，就是悄然间成长为亿元企业的，它是怎么做到的呢？近日，润滑商情采访了雅富特润滑油总经理崔永军。1、小众市场：雅富特润滑油原来专注于摩油市场，随着摩托市场的萎缩，雅富特润滑油在2014年开始转型，从原来的摩油市场，开始转移到园林机械，“我们看到房地产的兴起，也关注到很多地方的公园开始免费开放，这就意味着园林机械将迎来高潮”，崔总的判断没错，割草机、电锯、水泵等用油量不断攀升，如今，园林用油已经年销几...

在润滑油行业一片哀嚎中，有远见的润滑油企业却看到了曙光，上海久润科技，短短几年，实现了年销亿元，面对无比艰难的2020年，久润科技总经理刘长宏，却胸有成竹。1、夯实基础：市场如战场，打人之前，一般都要后退一步，出拳才有力量，刘总说，“疫情带来，不要急躁，先稳下来，把老客户维护好，这样就保障了基本销量”，久润通过几年的“会招”模式，现有经销商近200家，如今，已经涌现了几家年销500万的经销商，“今年，久润还推出终端扶持政策，帮助经销商维系客户，掌控终端”。2、政府补贴：除了企...

中国润滑油市场上，从来不缺品牌，多少品牌昙花一现，虽然市面上有7万左右的牌子，但真正有实力的品牌屈指可数，在2019年，中原内配开始启动润滑油项目，如今，一年多过去了，发展如何呢？润滑商情采访了中原内配润滑油总经理诗海：1、厚积薄发：诗总说，中原内配成立于1958年，已经有60多年的历史，主营的气缸套产销量位居行业前列，主要产品以商用车为主，和主机厂合作较多，2010年7月在深交所上市，目前主要的产品是气缸套、活塞、活塞环、轴瓦等。“公司在同步研发气缸套、活塞、活塞环PCU实...

2019年中国润滑油销量下滑6.5%，一些企业下滑甚至超过20%，但福曼润滑油，却在2019年逆势增长一倍有余，福曼是怎么做到的，对2020年有什么应对策略，润滑商情近日采访了福曼润滑油总经理刘春笋。1、精致生产：福曼润滑油厂2018年正式投产，工厂规模虽然不大，但结构合理，单班生产能力达3万吨，“我们的管路设计，调油釜大小的匹配，车间的布局，在设计前就充分的考虑过”，现在的厂区，没有一丝一毫的浪费，“前几天，政府部门来检查，看到我们的厂区整齐划一，还问我们是否提前准备的，我...

湖北，作为新冠肺炎影响的重灾区，润滑油企业更是面临考验，可喜的是，除武汉外，湖北大部分区域的润滑油企业已经复工，近日，润滑商情走访了湖北润滑油企业新秀奥斯龙科技总经理赵军。1、配套为根：奥斯龙科技一直是东风商用车、东风康明斯的OEM服务商，在2018年，占地60亩的新工厂建成并投产，“目前仅尿素就年产3万吨，但尿素属于低值产品，大部分是水，包装、运输费用占比很大”，奥斯龙从去年开始，开始加强合作伙伴的润滑油服务。2、引入资本：做配套，不仅对企业的生产硬件、技术水平要求高，更对...

民营润滑油企业，在市场上一般都有侧重，要么工业油，要么车用油，能实现全面发展的企业，很少，疫情之下，综合性润滑油企业会受到什么影响？今后该如何发展呢？润滑商情采访了虎牌中国车用油销售总监王振海。1、人员缺位：车用油销售人员，大都来自外地，虽然企业已经复工了，“但销售人员现在出差还不太现实，熟悉的客户还可以拜访，新客户就难以拜访了”，没有人拿自己的生命健康开玩笑，他们会拒绝销售人员的陌拜。如果安排销售人员到岗的话，公司也没有居住的地方，还是要住宾馆，无法开展业务，“更浪费费用”...

年销千万的润滑油品牌，在2020年以前，一年赚个百十万还是有的，但现在却完全不是那么回事了，甚至会亏损，Why？1、人工成本：年销千万的润滑油企业，采购、调和、灌装、打包、搬运等人员要10人左右，还要配置内勤、财务，加上销售，要20多人，每月的基本人工费用就要小10万，几个月不开工，就意味着资金黑洞。2、资金紧张：每月百万的销售，一般要准备2个月左右的库存，由于今年春节在1月23号，很多企业早在10号就放假了，元计划是春节后就是旺季，一些企业甚至囤积了几个月的基础油、包装物，...

广东是中国制造大省，也是外向经济强省，相关的润滑油企业，尤其是工业油企业更有多达千家，作为其中的佼佼者，吉盛润滑油年销几万吨，在疫情影响下，是如何看待市场，又会有哪些应对方案呢？润滑商情近日采访了吉盛润滑科技总经理刘长期。1、影响周期长：“现在虽然复工了，但整体需求差，订单少”，广东是外向经济，疫情不仅影响国内需求，国际上的需求也在降低，一家企业没有完全恢复，就会影响上下游产业链，“比如包装桶厂家原料不足，包装桶就不能及时供货，润滑油企业及时有充裕的原料，也难以正常发货”，其...

伴随着疫情，2020年艰难起步，越来越多的润滑油企业意识到：掌控终端，才能掌控未来。作为拥有13家直营店面的车广角连锁换油，将如何运营门店，提升利润呢？1、门店要大：中国现有快修门店50余万家，这几年进入了淘汰阶段，经常出现门店跑路现象，让车主心有余悸，“以前储值消费，办会员卡，越来越难以吸引车主”，车主们怕自己充值后，店面突然关门，“这个时候，一定要给车主消费信心，这个信心不是说出来的，而是做出来的”，当一个足够大，装修靓丽的店面放在这里，就是给车主的信心，“我们的店面，最...

往年的润滑油旺季，在2020年却是完全不一样的景象：企业还未完全复工，物流运输还受到管制，在这样的情况下，润滑油企业面临的是销量下滑、客户丢失的难题，企业如何应对呢？润滑商情近日采访了河南知名企业，洛阳轻捷润滑油科技有限公司的刘进锋副总。1、三驾马车：一个企业要全面发展，才能立于不败之地，“轻捷润滑油从2015年开始，逐步加强了汽机油的推广力度”，如今，汽机油占到了公司的3成；在2018年，开始启动工业油和大客户销售，“在2019年，工业油也实现了3成的占比”，如今，汽机油、...