第337页

2023年起，市场环境逐步恶化，2024年低价竞争来袭，2025年中国润滑油市场迎来全面变局：渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业，不断探索新的出路，以求突围破局，为此，2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会，将围绕变局与突围展开深度交流，以【挖掘利润点】为主题，将在7月11-12日，汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事，拟邀请嘉...

针对目前润滑油行业遇到的困难，润滑商情近日先后采访了多家润滑油企业和润滑油协会，作为中国工业油企业最集中的广东，会面临什么情况，又是如何应对的呢？润滑商情采访了广东省润滑油行业协会。1、需求略降：广东润滑油企业众多，主要集中在东莞、广州，车用油企业比较少，工业油企业占绝对数量，“工业油企业的客户服务半径都比较近，疫情影响有，但能接受”，目前，唯一难的是很多企业受限于员工“隔离”，很多企业还难以全面复工，对润滑油需求有所降低，“预计大部分企业的销量会降低10%左右，这是企业能接...

2020年，润滑油企业面严峻局势：润滑油市场规模有可能下滑20%，甚至更多；现金流减少，企业面对价格战的可能性；大品牌为保持市场份额，有可能打压中小润滑油企业，在这样的局面下，经销商甚至连锁终端，都会把OEM提上日程。传统的代工模式，基本上是收取加工费，据了解，一些企业的加工费甚至拉低到了每吨150块的低价，“只能说够人工费”，连折旧、资金成本都不够，“为避免停工损失，咬牙也要接”。其实，我们完全可以用更好的途径来做代工。我们知道，代工品牌最大的担忧是什么？是品质，其次是生产...

说起润佳润滑油，稍有行业资历的人基本都知道，当年，润佳几乎就是出租车机油的代名词，如今的润佳发展如何，又对未来的润滑油市场怎么看呢？润滑商情采访了润佳总经理罗世佳。1、民企困境：润佳凭借卓越的营销策略，多年前，主打出租车市场，通过高举高打的策略，价格直逼国际品牌，无数终端都通过经营润佳而获利，“但润滑油产品的技术含量低，进入门槛更低”，很多小品牌，凭借低价措施抢夺客户，造成车主对民族品牌的歧视。2、正视差距：罗总说：润滑油品质的好坏，短期内难以体会，用普通的检测仪器，也难以断...

2020年流年不利，一场疫情让无数企业停工停产，高速管控、门店停工，让润滑油企业面临前所未有的困难，作为上市公司的龙蟠科技，是如何看待的呢？近日，润滑商情采访了龙蟠科技董事长石俊峰。1、品牌提升：石总认为，越是冬天，越要多出来运动，只有这样，才能暖和，“今年很多企业从费用角度，将减少宣传推广的力度”，龙蟠则全面启动了央视广告投放，“三月份，传统的润滑油消费旺季即将来临。为了进一步提升龙蟠润滑油的品牌影响力，提高龙蟠品牌的知名度和市场占有率，帮助广大经销商和终端门店做好向消费者...

拉力宝润滑油，源自美国，和傲马力、突破同宗同源，在中国市场耕耘多年后，如今有近200家和卓伙伴，及300余家形象店，如今，已经成为中国润滑油行业内不可忽视的新生力量，面对2020年，拉力宝润滑油有什么举措呢？润滑商情采访了拉力宝润滑油操盘人谭奕。1、调整方向：在前几年，拉力宝的柴机油销量比较高，随着汽车保有量的提升，“这几年汽机油的份额越来越高，2019年比例达到了7:3”，为满足终端需求，拉力宝也适时的推出了一些小众产品，比如变速箱油、刹车油，“针对这次疫情的爆发，我们还推...

润士通润滑油从2015年春季启动市场，5年时间，合作伙伴从0发展到近1000家，年销量更是超过亿元，在润滑油市场规模不断下滑的今天，润士通怎么做到的呢？“除了我们卓越的品质外，还有我们独特的县级渠道模式”，润士通营销总经理刘景权说，润士通开发市场和其他品牌不一样，刘总认为，招商模式有2种：大部分品牌采取的是铁路警察模式，有跑河北的，有跑湖北的，公司每个月或者每个季度才开一次会议，这时候，大家才可能见面一次。“这种模式区域划分上很明晰，但最大的缺点是单枪匹马跑业务”，很多情况下...

在润滑油行业，能保持常青树的企业不多，福特润滑油创立于1987年，迄今已经有33年的历史，作为一家年销2万多吨的润滑油企业，福特润滑油是怎么做到的呢？1、齐肩并进：国内润滑油企业大都是偏科生，有的主打工业油，有的主推车用油，“福特是国内少见的工业、车用油品比翼齐飞的企业”，在工业油方面，福特的导热油在业内有口皆碑，现货获得多项荣誉，从2016年起，开始发力打造自己的车用油品牌，不到4年时间，开发了近2000个终端。2、区域直销：为避免混淆，福特推出自有品牌“吉诺”，“现在的经...

道骐润滑油，作为润滑油行业新晋势力，凭借出色的形象设计、卓越的品质，已经成为河南润滑油届的新秀。那么，面对2020年，道骐润滑油将有什么动作呢？近日，润滑商情和道骐润滑油总经理王硕进行了深入沟通。王总认为：在2019年，道骐润滑油加强了品牌宣传，先后参加了2次展会，也参加了多场润滑油行业研讨会，不断优化产品线，或者伙伴增加了50余家。“2020年，疫情让大部分润滑油企业面临停工的局面，郑州管理更严苛”，本来准备全面复工呢，结果，一个周游列国的人，让计划再次变更，“这次的影响，...

新冠肺炎影响的不仅仅是生命健康，也让润滑油企业面临销售困境，润滑油企业该如何应对呢？近日，润滑商情电话采访了知名工业油企业，天津昆联的洪毛宗总经理。1、销量为王：“今年春节比较早，很多企业备货较少”，随后，疫情的爆发，企业直接停工，现在开始陆续分批复工，“但产能释放不到平常的一半”，同时，国外疫情的爆发，也大大减少了企业的订单，至少，在未来几个月里，除了口罩、消毒水这些特殊产品生产商会忙碌外，大部分企业“吃不饱”，在这种局面下，客户压缩成本降低费用是很正常的需求，“保利润，只...

新冠肺炎从武汉引发，整个湖北成了重灾区，截至到3月14日，湖北还处于严格管控状态，湖北企业的复工时间，尚无消息，湖北的润滑油企业，将面临什么困境，如何破解这些难题呢？润滑商情采访了湖北润滑油协会负责人李兵。1、小企业或被团灭：一个家庭，如果在毫无准备的情况下，突然几个月没有收入来源，会难以吃撑，企业也是如此，“多少企业，对这次疫情没有丝毫准备，甚至还为了节后旺季的到来，还提前储备了原料”，在这种情况下，几个月的停工，各项费用还要支出，“一些小微企业，年销千万左右的，将很难支撑...